Veteraneneintrag - neue Weisung ab 01.08.2026

Ein Veteraneneintrag (Code 180 im Fahrzeugausweis) für Oldtimer in der Schweiz kann auf Wunsch erteilt werden, wenn das Fahrzeug über 30 Jahre alt ist, originalgetreu sowie technisch einwandfrei ist und privat maximal 3'000 km pro Jahr gefahren wird. Der Status kann bei der kantonalen Motorfahrzeug- Prüfstation (MFP) beantragt und geprüft werden.

 

Soweit alles einfach und klar. Oder doch nicht? Denn in der Vergangenheit schieden sich die Geister ob denn nun ein leicht matter Erstlack im guten Erhaltungszustand veteranenwürdig ist oder ob eine Neulackierung her muss. Oder ob Sitzüberzüge Abnutzung aufweisen dürfen, Chromglanz matt sein dürfe.

 

Dieser, teils übertriebener Urteilspraxis der Strassenverkehrsämter soll nun ein ab 01.August 2026 gültiges neu erarbeitetes Reglement als Leitfaden dienen, das in Zusammenarbeit mit dem Dachverband SHVF und der Vereinigung der Strassenverkehrsämter erarbeitet worden ist.

 

Die neue Formulierung lässt etwas mehr Spielraum zu. Sie ist aber kein Freipass. Es ist klar, dass gerissene Sitzüberzüge, übermässige Schäden am Lack, etc. nach wie vor als "Defekte" gelten und nicht akzeptiert werden müssen.

 

Die wesentlichen Änderungen sind:

bisher (fällt künftig weg):

d. sie müssen der ursprünglichen Ausführung entsprechen;

e. sie müssen optisch und technisch in einwandfreiem Zustand sein, wobei Gebrauchsspuren,

    die auch bei sorgfältiger Pflege entstehen, akzeptiert werden.

 

neu nur noch:

d. sie müssen technisch in einwandfreiem Zustand sein.

 

 

Dies würde in der Konsequenz bedeuten, dass zum Beispiel ein auf vordere Scheibenbremsen umgebauter Healey 100 künftig veteranenwürdig ist, sofern die geänderte Technik zuvor geprüft und eingetragen worden ist.

Oder der optische Zustand nicht mehr gewichtet werden darf, solange der technische Zustand einwandfrei ist. (wie bereits oben erwähnt stellt ein gerissener Sitzüberzug einen technisch nicht einwandfreien Zustand dar.)

 

Man darf  gespannt sein wie die neue Praxis angewendet wird. In meiner Eigenschaft als Spezialist für klassische Fahrzeuge werde ich den Puls zu diesem Thema regelmässig messen können.

 

So long, euer Webmaster

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