100
Der nur als Zweisitzer erhältliche 100er gab es als BN 1 (1953 – 1955) und BN 2 (1955 – 1956). Er zielte auf eine Lücke im internationalen Automarkt zwischen den schnellen, aber zu teuren und den günstigen aber untermotorisierten Autos. Bei seiner Vorstellung an der Earls Court Motor Show in London im Jahr 1952 war er die Sensation schlechthin. Hauptcharakteristiken sind sein Vierzylinder-motor, das Dreiganggetriebe (BN 1), die zurückklappbare Windschutzscheibe, fehlende Türgriffe sowie der Kühlergrill in Trapezform mit senkrecht verlaufenden Grillstreben. Ingesamt verliessen 10’030 BN 1 und 4’604 BN2 die Werkshallen. Die für Big Healeys typische Zweifarben-Lackierung gab es offiziell erst mit dem BN 2 ab August 1955.
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Zylinderzahl |
4 |
Anzahl Vergaser |
2 |
Vergasertyp |
SU H 4 |
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PS |
90 |
Max. Drehmoment |
192 |
Max km/H |
165 |
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Gewicht |
953 |
Radstand mm |
2286 |
0-97 km/H |
10.3 Sek |
